حمل کالا از دبی به ایران با لنج، یکی از روشهای رایج برای جابهجایی کالا میان امارات و بنادر جنوبی ایران است. با این حال، برخلاف تصور برخی افراد، حمل لنجی و ترخیص ملوانی به معنای واردات کالا بدون مدرک، اظهار یا نظارت گمرکی نیست.
بر اساس قانون ساماندهی و نظارت بر تجارت مرزی، واردات کالا با رویه ملوانی باید در چهارچوب سهمیههای تعیینشده، از طریق شناورهای مشمول، بنادر مجاز و با رعایت تشریفات مشخص انجام شود. همچنین کالاهای خارج از فهرست مجاز یا بیشتر از سهمیه تعیینشده، مشمول مقررات عمومی واردات و قوانین گمرکی خواهند بود. ، پیش از خرید یا تحویل کالا به لنج، باید مدارک حمل، مشخصات دقیق محصول، کد تعرفه و مجوزهای احتمالی آن بررسی شود. نقص یا مغایرت در اسناد میتواند باعث توقف کالا، افزایش هزینه انبارداری، اصلاح اظهارنامه یا حتی جلوگیری از ترخیص شود.
در این مقاله مدارک لازم برای حمل و ترخیص ملوانی کالا از دبی را از زمان خرید تا تحویل نهایی بررسی میکنیم.
خلاصه مدارک لازم برای ترخیص ملوانی کالا
مدارک موردنیاز هر محموله ممکن است بر اساس نوع کالا، کد تعرفه، ارزش محموله، بندر ورودی و دستورالعملهای اجرایی متفاوت باشد؛ اما در بیشتر پروندهها اسناد زیر اهمیت دارند:
- فاکتور خرید یا Commercial Invoice
- پکینگ لیست یا فهرست بستهبندی
- مشخصات فنی، عکس و کاتالوگ کالا
- گواهی مبدأ، در صورت مطالبه
- سند حمل، بارنامه یا رسید تحویل بار
- فهرست کل بار یا مانیفست لنج
- اظهارنامه اجمالی کالا
- ترخیصیه
- قبض انبار بندر
- اظهارنامه گمرکی
- مدارک هویتی صاحب کالا یا اظهارکننده
- وکالتنامه یا معرفینامه، در صورت استفاده از نماینده
- مجوزهای قانونی متناسب با نوع کالا
- اسناد بانکی، در صورت خرید از طریق نظام بانکی
- اطلاعات ثبت آماری، شناسه کالا و شناسه رهگیری، حسب مورد
- بیمهنامه حمل، در صورت بیمه بودن بار
طبق ماده ۵۸ آییننامه اجرایی قانون امور گمرکی، اسناد خرید، اسناد حمل، ترخیصیه، قبض انبار، مجوزها، گواهیهای لازم، اسناد بانکی، گواهی مبدأ و صورت بستهبندی از مهمترین اسنادی هستند که ممکن است برای کالای ورودی مطالبه شوند. کتور خرید کالا یا Commercial Invoice
فاکتور تجاری یکی از مهمترین مدارک حمل و ترخیص کالا از دبی است. این سند نشان میدهد کالا از چه فروشندهای، با چه مشخصاتی، به چه تعداد و با چه ارزشی خریداری شده است.
فاکتور بهتر است شامل اطلاعات زیر باشد:
- نام و نشانی فروشنده
- نام خریدار یا صاحب محموله
- تاریخ و شماره فاکتور
- نام دقیق کالا
- برند و مدل کالا
- کشور سازنده
- تعداد کالا
- قیمت واحد
- ارزش کل محموله
- نوع ارز مانند درهم، دلار یا یورو
- شرایط تحویل کالا
- وزن تقریبی یا تعداد بستهها
- مهر یا امضای فروشنده، در صورت امکان
توضیحات کالا در فاکتور نباید بیش از حد کلی باشد. برای مثال، عبارت «قطعات الکترونیکی» اطلاعات کافی برای تشخیص تعرفه و بررسی مجاز بودن کالا ارائه نمیدهد. بهتر است نام دقیق قطعه، مدل، کاربرد، برند، تعداد و کشور سازنده مشخص شود.
در ارزیابی گمرکی، اطلاعاتی مانند نوع کالا، تعداد، وزن، ارزش، کشور سازنده، تعرفه و مجوزهای موردنیاز بررسی میشود؛ بنابراین اطلاعات فاکتور باید با کالای واقعی و سایر اسناد مطابقت داشته باشد. پروفرما برای ترخیص کافی است؟
پروفرما یا پیشفاکتور معمولاً برای بررسی اولیه قیمت، شرایط خرید و استعلام کالا استفاده میشود. اما برای تشکیل پرونده نهایی، بهتر است فاکتور قطعی خرید نیز از فروشنده دریافت شود.
در فاکتور قطعی نباید نام، تعداد یا ارزش کالا با پکینگ لیست و محموله واقعی مغایرت داشته باشد.
۲. پکینگ لیست یا فهرست بستهبندی
پکینگ لیست سندی است که جزئیات بستهبندی محموله را مشخص میکند. گمرک دبی نیز Invoice، Packing List، گواهی مبدأ و مجوز نهادهای محدودکننده را از اسناد اصلی بسیاری از اظهارنامههای گمرکی معرفی کرده است. ست مناسب باید شامل موارد زیر باشد:
- تعداد کل کارتنها، پالتها یا بستهها
- محتویات هر بسته
- تعداد کالا در هر کارتن
- وزن خالص
- وزن ناخالص
- ابعاد هر بسته
- شمارهگذاری بستهها
- نوع بستهبندی
- برند و مدل کالا
- علائم درجشده روی کارتنها
برای مثال، بهجای نوشتن «۱۰ کارتن لوازم یدکی»، بهتر است مشخص شود هر کارتن شامل چه قطعاتی، با چه تعداد، برند و مدلی است.
وجود پکینگ لیست دقیق باعث میشود کالا سریعتر با اسناد تطبیق داده شود و احتمال اختلاف در تعداد، وزن یا نوع محصول کاهش پیدا کند.
۳. عکس، کاتالوگ و مشخصات فنی کالا
در بسیاری از محمولهها، فقط نام تجاری کالا برای تشخیص کد تعرفه کافی نیست. ممکن است دو محصول با ظاهر مشابه، به دلیل تفاوت در کاربرد، جنس، توان، ظرفیت یا فناوری ساخت، کد تعرفه متفاوتی داشته باشند.
به همین دلیل بهتر است پیش از تحویل بار، مدارک زیر آماده شوند:
- عکس واضح از خود محصول
- عکس بستهبندی و برچسب کالا
- عکس شماره سریال یا مدل
- کاتالوگ محصول
- دیتاشیت فنی
- لینک صفحه رسمی سازنده
- توضیح کاربرد کالا
- جنس بدنه یا مواد تشکیلدهنده
- توان، ولتاژ، ظرفیت یا ابعاد فنی
این اطلاعات به تشخیص دقیقتر کد تعرفه، بررسی مجاز بودن کالا و شناسایی مجوزهای احتمالی کمک میکند.
برای بررسی اولیه میتوانید از بخش استعلام کالای مجاز تهلنجی و کد تعرفه در بارلینو استفاده کنید. بارلینو در صفحه اصلی سایت امکان جستوجوی نام کالا یا کد تعرفه و ثبت درخواست مشاوره برای حمل و ترخیص از دبی را فراهم کرده است. تعرفه گمرکی یا HS Code
کد تعرفه گمرکی، شناسهای برای طبقهبندی کالا در فرایندهای تجاری و گمرکی است. تعیین اشتباه این کد میتواند باعث بروز مشکلات زیر شود:
- انتخاب اشتباه عنوان کالا
- محاسبه نادرست هزینههای گمرکی
- مطالبه مجوزهای متفاوت
- رد شدن کالا از فهرست مجاز ملوانی
- ایجاد اختلاف میان اظهارنامه و کالای واقعی
- تأخیر در ارزیابی و ترخیص
فهرست کالاهای مجاز رویه ملوانی بر اساس ردیفها و کدهای تعرفه تعیین و طی مصوبات مختلف اصلاح یا تکمیل میشود. برای مثال، در سال ۱۴۰۴ نیز ردیفهای تعرفه جدیدی به فهرست مجاز استان بوشهر اضافه شد. بنابراین صرف اینکه کالایی قبلاً با این روش وارد شده، به معنای مجاز بودن قطعی آن در زمان فعلی نیست. باید بر اساس مشخصات واقعی محصول تعیین شود، نه فقط نامی که فروشنده روی فاکتور نوشته است.
۵. گواهی مبدأ کالا
گواهی مبدأ یا Certificate of Origin سندی است که کشور تولیدکننده کالا را مشخص میکند. باید توجه داشت که «کشور خرید» و «کشور سازنده» همیشه یکسان نیستند.
برای مثال، ممکن است کالا از یک فروشنده در دبی خریداری شود، اما ساخت چین، هند، ترکیه، کره جنوبی یا کشور دیگری باشد.
در مقررات عمومی گمرکی ایران، گواهی مبدأ در فهرست اسناد قابل مطالبه قرار دارد. البته در شرایطی که کشور سازنده کالا به شکل دیگری احراز شود و کالا مشمول محدودیتهای خاص یا تعرفه ترجیحی نباشد، گمرک ایران ممکن است ارائه آن را ضروری نداند. تصمیم نهایی در این زمینه با گمرک است. برای کالاهای باارزش، برنددار، حساس یا دارای محدودیت، گواهی مبدأ از فروشنده دریافت شود.
۶. سند حمل، بارنامه یا رسید تحویل بار
پس از تحویل کالا به شرکت حمل یا مسئول لنج، باید مدرکی برای اثبات دریافت محموله صادر شود.
این مدرک ممکن است با توجه به روش حمل، یکی از موارد زیر باشد:
- بارنامه
- رسید حمل
- رسید تحویل کالا به انبار دبی
- رسید تحویل به لنج
- حواله بارگیری
- سند حمل صادرشده توسط شرکت حمل
- فهرست بار مرتبط با محموله
سند حمل بهتر است اطلاعات زیر را داشته باشد:
- نام فرستنده
- نام گیرنده
- مشخصات کالا
- تعداد بستهها
- وزن محموله
- تاریخ تحویل
- مبدأ و مقصد
- نام شناور یا شرکت حمل
- شماره پیگیری
- شرایط تحویل
- وضعیت بیمه بار
اطلاعات سند حمل باید با فاکتور، پکینگ لیست و محموله واقعی هماهنگ باشد.
۷. مانیفست لنج و اظهارنامه اجمالی
مانیفست، فهرست کامل کالاهای بارگیریشده روی شناور است. این سند یکی از مهمترین مدارک حمل لنجی محسوب میشود.
بر اساس ماده ۱۵ آییننامه اجرایی رویه ملوانی، مالک شناور موظف است هنگام ورود شناور به اسکله، مانیفست و اظهارنامه اجمالی تمام اقلام موجود در شناور را به گمرک ارائه کند. عدم ارائه این اسناد یا ارائه اسناد ناقص، مخدوش، متعلق به دیگری یا خلاف واقع میتواند برای شناور و پرونده حمل مشکل ایجاد کند. معمولاً شامل اطلاعات زیر است:
- نام و مشخصات شناور
- نام مالک یا ناخدای لنج
- بندر مبدأ
- بندر مقصد
- فهرست صاحبان بار
- شرح کالاهای موجود
- تعداد بستهها
- وزن کالا
- علائم و شماره بستهها
- اطلاعات گیرندگان
صاحب کالا باید قبل از حرکت لنج مطمئن شود که مشخصات محموله او بهدرستی در فهرست بار ثبت شده است.
۸. ترخیصیه
ترخیصیه سندی است که توسط متصدی حمل یا نماینده او صادر میشود و اجازه تحویل کالا به صاحب کالا یا نماینده قانونی او را مشخص میکند.
اطلاعات ترخیصیه باید با سند حمل، مانیفست و قبض انبار تطابق داشته باشد. در مقررات عمومی گمرکی، ترخیصیه از اسناد مهم ضمیمه اظهارنامه کالای ورودی محسوب میشود و حتی در برخی مواردی که سایر مدارک ناقص هستند، نبود ترخیصیه میتواند مانع ادامه فرایند شود. ض انبار بندر
پس از تخلیه محموله و تحویل آن به انبار بندر یا مرجع تحویلگیرنده، قبض انبار صادر میشود.
قبض انبار معمولاً اطلاعات زیر را نشان میدهد:
- شماره قبض انبار
- تاریخ ورود کالا
- تعداد بستهها
- وزن کالا
- نام صاحب کالا
- مشخصات شناور
- محل نگهداری محموله
- وضعیت ظاهری بستهها
- کسری یا آسیب احتمالی
اگر تعداد یا وزن درجشده در قبض انبار با فاکتور، پکینگ لیست یا مانیفست مغایرت داشته باشد، باید موضوع قبل از تکمیل اظهارنامه بررسی شود.
۱۰. اظهارنامه گمرکی
اظهارنامه گمرکی سندی است که مشخصات کامل کالا برای انجام تشریفات قانونی در آن ثبت میشود.
اطلاعات اظهارنامه باید با تمام اسناد پرونده مطابقت داشته باشد؛ از جمله:
- نام و نوع کالا
- کد تعرفه
- تعداد
- وزن
- ارزش
- کشور سازنده
- مبدأ حمل
- مشخصات صاحب کالا
- مجوزهای موردنیاز
- تعداد بستهها
- اطلاعات سند حمل و قبض انبار
گمرک اطلاعات اظهارنامه و اسناد را از نظر کامل بودن، ارتباط اسناد با کالا، احراز مالکیت، محاسبات و اعتبار وکالت یا نمایندگی بررسی میکند. در صورت وجود نقص، پرونده برای اصلاح یا تکمیل مسترد میشود. دارک هویتی صاحب کالا یا اظهارکننده
مدارک هویتی و ثبتی موردنیاز به این بستگی دارد که چه شخصی تشریفات قانونی را انجام میدهد.
این مدارک ممکن است شامل موارد زیر باشند:
- تصویر کارت ملی
- اطلاعات تماس صاحب کالا
- مدارک شناسایی مالک شناور
- مدارک ثبتی شرکت
- شناسه ملی شرکت
- معرفینامه نماینده
- وکالتنامه رسمی
- مدارک کارگزار گمرکی
- قرارداد حمل یا ترخیص
در مقررات فعلی، انجام تشریفات رویه ملوانی اصولاً توسط مالک شناور انجام میشود؛ اما کارگروه میتواند در شرایطی صاحب کالا یا واحدهای تولیدی و صنفی مستقر در استانهای مشمول را نیز مجاز به انجام تشریفات کند. بنابراین روش تشکیل پرونده و مدارک هویتی باید پیش از بارگیری با مجری حمل و گمرک مقصد هماهنگ شود. کالتنامه یا معرفینامه
اگر صاحب کالا شخصاً امور ترخیص را انجام ندهد، ممکن است ارائه وکالتنامه یا معرفینامه ضروری باشد.
طبق مقررات عمومی گمرکی، در پرونده اشخاص حقوقی، چنانچه تنظیمکننده اظهارنامه با صاحب کالا متفاوت باشد، ارائه وکالتنامه و معرفینامه با حدود اختیارات مشخص اهمیت دارد. برای اشخاص حقیقی نیز اظهار کالا توسط خود فرد یا کارگزار گمرکی دارای وکالتنامه معتبر انجام میشود. مه باید دقیقاً مشخص کند نماینده برای انجام چه اموری اختیار دارد؛ مانند:
- تنظیم و ثبت اظهارنامه
- ارائه مدارک
- پرداخت هزینهها
- پیگیری ارزیابی
- دریافت مجوزها
- امضای اسناد
- تحویل گرفتن کالا
۱۳. ثبت آماری، شناسه کالا و شناسه رهگیری
بر اساس قانون ساماندهی تجارت مرزی، اجرای رویه ملوانی به ثبت آماری، اخذ شناسه کالا و شناسه رهگیری، ثبت اطلاعات در سامانه جامع انبارها و تعیین منشأ ارز وابسته است. جزئیات اجرای این موارد میتواند بر اساس مصوبات و دستورالعملهای کارگروه تغییر کند. دلیل، قبل از خرید عمده باید مشخص شود:
- کالا در فهرست مجاز قرار دارد یا خیر
- ثبت آماری آن چگونه انجام میشود
- کالا نیازمند شناسه کالا است یا خیر
- شناسه رهگیری برای آن لازم است یا خیر
- اطلاعات محموله در کدام سامانه ثبت میشود
- منشأ ارز چگونه اعلام خواهد شد
خرید کالا بدون بررسی این موارد میتواند باعث شود محموله پس از رسیدن به بندر امکان ترخیص با رویه موردنظر را نداشته باشد.
۱۴. مجوزهای قانونی متناسب با نوع کالا
همه کالاها صرفاً با فاکتور و بارنامه ترخیص نمیشوند. بعضی محصولات بر اساس نوع، کاربرد، ترکیبات، کشور سازنده یا کد تعرفه به مجوزهای تکمیلی نیاز دارند.
در آییننامه رویه ملوانی نیز تعیین الزامات مربوط به مجوزهای ترخیص، ضوابط بهداشتی، قرنطینهای، خدمات پس از فروش و سایر تشریفات بر عهده کارگروه مربوط قرار گرفته است. نه، ممکن است گروههای زیر نیازمند بررسی و مجوزهای ویژه باشند:
مواد غذایی و نوشیدنیها
ممکن است ارائه مشخصات ترکیبات، تاریخ تولید و انقضا، شرایط نگهداری، برچسب محصول و مجوزهای بهداشتی لازم باشد.
محصولات آرایشی و بهداشتی
نام برند، ترکیبات، کشور سازنده، تاریخ تولید، تاریخ انقضا، شماره بچ و مدارک بهداشتی میتواند اهمیت داشته باشد.
تجهیزات پزشکی و آزمایشگاهی
کاتالوگ فنی، مدل دستگاه، کاربرد پزشکی، برند، کشور سازنده و مجوزهای تخصصی باید پیش از خرید بررسی شود.
محصولات کشاورزی، چوبی و گیاهی
بسته به نوع کالا ممکن است ضوابط قرنطینهای، گواهی سلامت یا گواهیهای مرتبط با آفات و آلودگیها مطرح باشد.
تجهیزات مخابراتی و بیسیم
فرکانس، توان ارسال، نوع کاربرد و مشخصات فنی دستگاه میتواند برای تعیین مجاز بودن آن مؤثر باشد.
باتری، مواد شیمیایی و کالاهای خطرناک
برگه اطلاعات ایمنی، نوع ماده، ظرفیت باتری، شیوه بستهبندی و محدودیتهای حمل باید قبل از پذیرش بار بررسی شود.
وجود یک کالا در بازار دبی به معنای مجاز بودن حمل یا ترخیص آن در ایران نیست.
۱۵. اسناد بانکی و مدارک پرداخت
اگر خرید کالا از طریق نظام بانکی انجام شده باشد، ممکن است ارائه اسناد بانکی مرتبط با پرداخت، تأمین ارز یا موافقت بانک لازم باشد. اسناد بانکی نیز در ماده ۵۸ آییننامه اجرایی قانون امور گمرکی، در صورت ورود کالا از طریق نظام بانکی، در فهرست اسناد قابل مطالبه قرار گرفتهاند. دهای غیربانکی نیز بهتر است مدارک پرداخت، رسید انتقال وجه و مکاتبات خرید نگهداری شوند تا در صورت بروز اختلاف با فروشنده یا مغایرت ارزش کالا قابل استفاده باشند.
۱۶. بیمهنامه حمل کالا
بیمهنامه همیشه جزء مدارک اجباری تمام پروندهها نیست، اما برای کالاهای باارزش، حساس، شکستنی یا آسیبپذیر اهمیت زیادی دارد.
در بیمهنامه باید موارد زیر روشن باشد:
- ارزش واقعی محموله
- نوع کالا
- مسیر حمل
- زمان شروع و پایان پوشش
- خطرات تحت پوشش
- استثناهای بیمه
- شرایط بستهبندی
- سقف تعهد بیمهگر
- نحوه اعلام خسارت
اگر ارزش کالا کمتر از مبلغ واقعی اعلام شود یا نوع کالا با بیمهنامه مطابقت نداشته باشد، امکان دریافت کامل خسارت کاهش پیدا میکند.
مراحل آمادهسازی مدارک حمل از دبی
برای کاهش ریسک، بهتر است مراحل زیر به ترتیب انجام شوند:
مرحله اول: ارسال مشخصات کالا برای استعلام
نام دقیق، عکس، برند، مدل، تعداد، ارزش، کشور سازنده و کاربرد کالا را برای کارشناس حمل ارسال کنید.
مرحله دوم: تعیین کد تعرفه و بررسی مجاز بودن
قبل از خرید نهایی مشخص شود کالا در فهرست مجاز رویه ملوانی قرار دارد و چه مجوزهایی برای آن لازم است.
مرحله سوم: دریافت فاکتور و پکینگ لیست
از فروشنده بخواهید فاکتور و پکینگ لیست دقیق و هماهنگ صادر کند.
مرحله چهارم: تأیید بستهبندی
بستهبندی باید با شرایط حمل دریایی، رطوبت، جابهجایی و احتمال ضربه متناسب باشد.
مرحله پنجم: تحویل کالا و دریافت رسید
هنگام تحویل بار به انبار یا لنج، رسیدی شامل تعداد، وزن، تاریخ و مشخصات کالا دریافت کنید.
مرحله ششم: ثبت کالا در مانیفست
اطمینان حاصل کنید که اطلاعات محموله به شکل صحیح در مانیفست شناور ثبت شده است.
مرحله هفتم: تخلیه و صدور قبض انبار
پس از ورود لنج، کالا تخلیه شده و قبض انبار بر اساس تعداد و وزن تحویلی صادر میشود.
مرحله هشتم: اظهار و ارائه مجوزها
اظهارنامه تنظیم شده و اسناد خرید، حمل، قبض انبار، ترخیصیه و مجوزها به پرونده اضافه میشوند.
مرحله نهم: ارزیابی و پرداخت هزینهها
کالا از نظر نوع، تعداد، وزن، ارزش، تعرفه و مجوزها بررسی میشود و هزینههای قانونی مربوط پرداخت میشوند.
مرحله دهم: صدور مجوز خروج و تحویل کالا
پس از تکمیل تشریفات، کالا از بندر خارج شده و برای تحویل به مقصد نهایی ارسال میشود.
اشتباهات رایج در مدارک حمل و ترخیص ملوانی
استفاده از عنوان کلی برای کالا
عباراتی مانند «لوازم برقی»، «قطعات صنعتی» یا «اکسسوری» برای تشخیص تعرفه کافی نیستند.
تفاوت تعداد در فاکتور و پکینگ لیست
تعداد کالا و بستهها باید در تمام اسناد یکسان باشد.
اعلام نادرست کشور سازنده
خرید از دبی به معنای ساخت امارات نیست. کشور سازنده باید واقعی اعلام شود.
کماظهاری ارزش کالا
اعلام ارزش غیرواقعی میتواند در ارزیابی، بیمه و تشریفات گمرکی مشکل ایجاد کند.
بارگیری قبل از استعلام
مهمترین اشتباه، خرید و ارسال کالا پیش از بررسی مجاز بودن و کد تعرفه است.
ثبت نشدن بار در مانیفست
کالایی که در اسناد شناور بهدرستی ثبت نشده باشد، با ریسک جدی در زمان ورود و اظهار روبهرو میشود.
نداشتن مدارک فنی
برای دستگاهها، قطعات و تجهیزات تخصصی، نبود کاتالوگ و دیتاشیت میتواند تشخیص تعرفه را دشوار کند.
مغایرت برند، مدل یا تعداد
تمام مشخصات روی کالا، کارتن، فاکتور، پکینگ لیست و اظهارنامه باید هماهنگ باشند.
چکلیست مدارک قبل از تحویل کالا به لنج
پیش از ارسال کالا از دبی، موارد زیر را بررسی کنید:
- نام دقیق کالا مشخص است.
- عکس واضح محصول و بستهبندی موجود است.
- برند و مدل کالا ثبت شده است.
- کشور سازنده مشخص است.
- کد تعرفه بررسی شده است.
- مجاز بودن کالا تأیید شده است.
- مجوزهای احتمالی مشخص شدهاند.
- فاکتور نهایی دریافت شده است.
- پکینگ لیست دقیق آماده است.
- تعداد کارتنها مشخص است.
- وزن خالص و ناخالص ثبت شده است.
- ابعاد بستهها مشخص است.
- ارزش واقعی کالا اعلام شده است.
- شرایط بیمه بررسی شده است.
- رسید تحویل کالا دریافت میشود.
- اطلاعات محموله در مانیفست ثبت خواهد شد.
- مسئولیت خسارت، کسری و تأخیر در قرارداد مشخص است.
آیا برای ترخیص ملوانی کارت بازرگانی لازم است؟
نمیتوان برای تمام محمولهها یک پاسخ یکسان ارائه کرد. در مقررات فعلی، مالک شناور از اشخاص اصلی مجاز برای انجام تشریفات قانونی رویه ملوانی است. کارگروه میتواند در شرایطی صاحب کالا یا واحدهای تولیدی و صنفی مستقر در مناطق مشمول را نیز مجاز اعلام کند.
بنابراین، نیاز صاحب کالا به کارت بازرگانی، ثبت آماری، وکالت یا سایر مجوزها به نحوه تشکیل پرونده و شخص اظهارکننده بستگی دارد. این موضوع باید قبل از خرید و بارگیری با شرکت حمل و گمرک مقصد بررسی شود.
آیا اصل مدارک برای ترخیص لازم است؟
طبق مقررات عمومی گمرکی، اصل اسناد خرید، حمل و سایر مدارک باید به اظهارنامه ضمیمه شود؛ بااینحال در موارد خاص ممکن است تصویر تأییدشده سند حمل یا برخی استثناهای قانونی پذیرفته شود. تصمیم نهایی درباره پذیرش نسخه فیزیکی، الکترونیکی یا تصویر تأییدشده با گمرک و دستورالعمل اجرایی است.
بهتر است اصل فاکتور، پکینگ لیست، گواهی مبدأ و سایر مدارک مهم تا پایان ترخیص نگهداری شوند.
آیا بدون فاکتور میتوان کالا را از دبی حمل کرد؟
ممکن است برخی بارها توسط حملکننده پذیرش شوند، اما نبود فاکتور معتبر در زمان تعیین ارزش، بررسی مشخصات، بیمه و ترخیص مشکل ایجاد میکند.
حتی برای کالاهای دستدوم، استوک یا خریداریشده از فروشندگان کوچک، باید سندی برای اثبات نوع، تعداد، ارزش و مالکیت کالا تهیه شود.
مدارک کالاهای دستدوم با کالای نو تفاوت دارد؟
بله. برای کالاهای دستدوم ممکن است مدارک بیشتری مانند سال ساخت، وضعیت فنی، شماره سریال، ارزش فعلی، گزارش کارشناسی، عکس واقعی کالا و مجوزهای مربوط مطالبه شود.
همچنین مجاز بودن واردات کالای نو الزاماً به معنای مجاز بودن نمونه دستدوم همان کالا نیست.
جمعبندی
مدارک لازم برای حمل و ترخیص ملوانی کالا از دبی فقط به فاکتور و پکینگ لیست محدود نمیشود. مانیفست لنج، اظهارنامه اجمالی، سند حمل، ترخیصیه، قبض انبار، اظهارنامه گمرکی، مدارک هویتی، کد تعرفه و مجوزهای مرتبط با نوع کالا نیز میتوانند در این فرایند ضروری باشند.
مهمترین اقدام این است که پیش از خرید یا تحویل کالا به لنج، نام دقیق محصول، مشخصات فنی، کد تعرفه، مجاز بودن کالا و مجوزهای احتمالی بررسی شود. فهرست کالاها، سهمیهها و دستورالعملهای رویه ملوانی ممکن است بر اساس مصوبات جدید تغییر کند؛ بنابراین تجربه ترخیص یک کالای مشابه در گذشته، تضمینکننده ترخیص محموله جدید نیست.
بارلینو با ارتباط مستقیم با لنج، خدمات حمل و ترخیص کالا از چین و دبی، استعلام کالای مجاز و تحویل درب انبار را ارائه میدهد. برای کاهش ریسک و جلوگیری از خرید کالای غیرمجاز، بهتر است مشخصات محموله قبل از ارسال برای کارشناسان بارلینو فرستاده شود.